O piloto Marcos Cassol representou a Equipe Grupo Coral de Rally na cerimônia de apresentação do trajeto do 16º Rally Internacional dos Sertões – PLP. O maior rali do mundo em 2008 largará de Goiânia, dia 17 de junho, com destino a Natal: serão 4.474 km de muita adrenalina e técnica.
De Goiânia (GO) a Natal (RN), mais de 4.470 km de muita poeira, adrenalina e velocidade pelo interior do Brasil. A 16ª edição do Rally Internacional dos Sertões – PLP, entre os dias 17 e 28 de junho, está recheado de novidades. O piloto Marcos Cassol, da Equipe Grupo Coral de Rally, participou do briefing de lançamento da prova, no Hotel Comfort Suítes no Alphaville em Barueri (SP), nesta quinta-feira (24/04), e aposta: “será uma das melhores e mais difíceis edições dos Sertões”.
Um dos destaques do 16º Rally dos Sertões é que, em 2008, a competição estréia como etapa da Copa do Mundo de Rali Cross Country para carros e caminhões, organizada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Desde 2005, os Sertões já fazia parte do Campeonato Mundial da modalidade na categoria motos e quadriciclos.
Com o cancelamento do Rally Por Las Pampas (PLP), tradicionalmente realizado na Argentina como etapa sul-americana da Copa do Mundo, a Dunas Race, responsável pelo Rally dos Sertões, firmou parceria com a OTTA, organizadora do Por Las Pampas, para receber o evento internacional integralmente em território brasileiro. Por isso, este ano, a 16ª edição dos Sertões será denominada Rally Internacional dos Sertões – PLP e valerá como 2ª etapa da Copa do Mundo da FIA.
“Esta será uma ótima oportunidade para os pilotos e equipes nacionais mesclarem conhecimentos e crescerem tanto em nível técnico de equipes, da organização e de patrocínios. Mas, como o próprio Marcos (Moraes) ressaltou, o objetivo dos Sertões é privilegiar o grid nacional, valorizar o piloto brasileiro”, comenta Cassol.
Trajeto – O presidente da Dunas Race, Marcos Moraes, anunciou, durante o briefing, o trajeto completo do Rally dos Sertões – PLP 2008 e as principais características da prova. Partindo de Goiânia, o comboio dos Sertões – PLP encara 10 trechos cronometrados, cortando o interior do centro-oeste e nordeste brasileiros, até a chegada em Natal (RN).
“A cada ano o evento evolui ainda mais. Este ano será necessária muita estratégia das equipes para chegar até o fim. Pelas fotos que vimos, são lugares lindos, mas inóspitos. São trechos difíceis e bastante estreitos. Adrenalina pura”, comemora Cassol.
Segundo o piloto da Equipe Grupo Coral, o trajeto dos Sertões – PLP por território goiano está todo reformulado e vai exigir muita técnica de pilotos e navegadores. Um dos destaques é a etapa Super Prime em Santa Helena, após a largada em Goiânia, e que contará pontos e premiação para os vencedores. “É uma novidade nos Sertões e irá valorizar muito Goiás”.
Um dos principais e mais difíceis trechos de especial será o trajeto entre Rio Verde e Aruanã, com cerca de 120km. “Vai ser uma especial muito travada e difícil. Assim como o trecho de Niquelândia a Paranã, na divisa com Tocantins, que será a maratona mais difícil de todos os tempos. Acredito que nesta etapa o resultado do rali comece a ser definido”, aposta Cassol.
Goiânia é, novamente, palco da largada do Rally dos Sertões que, este ano, será o maior rali do mundo devido ao cancelamento do Paris-Dakar e do Por Las Pampas, o que deve chamar ainda mais atenção do público para o evento.
Prólogo – Outro destaque do Rally dos Sertões – PLP será a realização do Prólogo noturno. A tomada de tempo dos competidores ocorrerá na noite do dia 17 de junho, proporcionando mais adrenalina para as duplas e o público.
“A idéia do Prólogo Noturno, ao invés de shows como nos anos anteriores, valoriza ainda mais os pilotos e o próprio evento. Além de ser também mais um atrativo para o público”, argumenta Cassol.
Além disso, os pilotos que disputarem a 16ª edição dos Sertões – PLP serão monitorados em tempo real, podendo ser localizados no percurso da prova a qualquer momento. “Isso dá ainda mais segurança para as equipes e pilotos em caso de acidentes”, disse Cassol.
Experience – Os pilotos e navegadores que pretendem disputar, pela primeira vez, o Rally dos Sertões encontrarão uma novidade: o Sertões Experience – Goiás, prova destinada às duplas iniciantes.
Os participantes do Experience - Goiás também irão largar de Goiânia, no dia 17 de junho, e irão cumprir o prólogo e as três primeiras etapas do Sertões - PLP, finalizando o trajeto no dia 21 de junho.
“A idéia do Experience é ótima e visa gerar novos talentos, estimular novas gerações de pilotos para o cross country, para o off-road brasileiros”, disse Marcos Cassol após o briefing em São Paulo.
Características das 10 etapas do Rally Internacional dos Sertões – PLP 2008:
17/06 - Prólogo noturno em Goiânia (GO)
18/06 - 1ª etapa – Goiânia (GO)– Santa Helena/Rio Verde (GO)
DI (deslocamento inicial) – 45km
TE (trecho especial / cronometrado) – 184km
SP (Super Prime) – 1,5km
DF (deslocamento final) – 42km
TD (total do dia) – 275km
Especial com zonas de radar e navegação dinâmica, já que o percurso inclui estradas secundárias. O trajeto flui bem e inclui pequenos trechos de trial – uma boa oportunidade para testar equipamentos. A região é agrícola, com plantações de grãos e cana de açúcar.
19/06 - 2ª etapa - Rio Verde (GO) – Aruanã (GO)
DI – 77km
TE – 222km
DF – 182km
TD – 481km
Os primeiros 40km da especial são travados, já que a região é de serra e possui muitas erosões e pontes de terra com vão central. No final, os competidores terão pela frente piso de piçarra e estradas de fazenda, nas quais a ultrapassagem é facilitada. Haverá mata-burros danificados, travessias de rios e muita exigência na navegação.
20/06 - 3ª etapa - Aruanã (GO) – Niquelândia (GO)
DI – 61km
TE – 262km
DF – 92km
TD – 415km
Menos “quebradeira” que o dia anterior, a especial possui piso de piçarra e pedras vermelhas e redondas, bastante escorregadias. Trata-se de um trecho rápido, que mescla região planas e de serra. A localidade é inédita no Sertões, e a estimativa é de que os ponteiros finalizem a especial em três horas e meia.
10/06 - 4ª etapa – Niquelândia (GO) – Paranã (TO) – Etapa Maratona
DI – 46km
TE – 431km
DF – 5km
TD – 431km
Etapa considerada a mais difícil de todas as edições do Sertões. O formato será “Maratona”, com quase 60km de trial. Haverá passagem por serra, que permite velocidades altas, além de piçarra e travessia de rio com pedras roliças. Com visuais belíssimos, a etapa exigirá alto grau técnico de pilotos e navegadores.
22/06 - 5ª etapa – Paranã (TO) – Palmas (TO)
DI – 8km
TE – 268km
DF – 177km
TD – 453km
Pela primeira vez, haverá ponto neutro no meio da especial – sem zona de radar. Trata-se de uma especial travada, com piso de cascalho e pouca areia – em alguns momentos, haverá terra amarelada batida. O trecho será típico de off-road, com pedras, valetas e muita navegação.
23/06 - 6ª etapa – Palmas (TO) – Balsas (MA)
DI – 126km
TE – 536km
DF – 20km
TD – 682km
A quilometragem será a mais alta de todas as edições do Sertões. Os veículos passarão pela face norte do arenoso Jalapão. A navegação será bastante exigida nos trechos de savana, sendo que especial inclui ainda estradas que mesclam altas e baixas velocidades. A estimativa é que os competidores não finalizem o trecho em menos de oito horas.
24/06 - 7ª etapa – Balsas (MA) – Floriano (PI) – Etapa Maratona
DI – 5km
TE – 235km
DF – 222km
TD – 462km
Alto nível técnico e navegação precisa, em função da ausência de referências claras, são as características desta etapa. Trata-se de um trecho prazeroso para a pilotagem, com velocidades cadenciadas. Em função de erosões e valetas, o risco de problemas mecânicos é grande.
25/06 - 8ª etapa – Floriano (PI) – Crateús (CE)
DI – 69km
TE – 220km
DF – 130km
TD – 419km
26/06 - 9ª etapa – Crateús (CE) – Mossoró (RN)
DI – 120km
TE – 220km
DF – 180km
TD – 520km
Neste momento, o ritmo do rali passa a “desacelerar”. O piso é escorregadio e de piçarras, sendo que haverá zonas de radar em função dos vilarejos.
27/06 - 10ª etapa – Mossoró (RN) – Natal (RN)
DI – 110km
TE – 130km
SP – 5km
DF – 80km
TD – 285km
O último dia de disputas do Sertões levará pilotos e navegadores até Natal (RN) por um belo caminho, que beira a orla potiguar. Apesar de arenoso, o solo promete travessia tranqüila até o ponto de chegada.
Programação - Rally dos Sertões 2008
24 de abril - Briefing em São Paulo e divulgação do roteiro
20 de maio - Encerramento das inscrições
14 de junho - Abertura de secretaria de prova
15 de junho - Secretaria de prova e vistorias
16 de junho - Secretaria de prova, vistorias, briefing para equipes de apoio e coletiva de imprensa
17 de junho - Briefing para motos/quadris e carros/caminhões e largada promocional com prólogo noturno
18 de junho - 1ª etapa especial
19 de junho - 2ª etapa especial
20 de junho - 3ª etapa especial
21 de junho - 4ª etapa especial
22 de junho - 5ª etapa especial
23 de junho - 6ª etapa especial
24 de junho - 7ª etapa especial
25 de junho - 8ª etapa especial
26 de junho - 9ª etapa especial
27 de junho - 10ª etapa especial
28 de junho - Festa de premiação
De Goiânia (GO) a Natal (RN), mais de 4.470 km de muita poeira, adrenalina e velocidade pelo interior do Brasil. A 16ª edição do Rally Internacional dos Sertões – PLP, entre os dias 17 e 28 de junho, está recheado de novidades. O piloto Marcos Cassol, da Equipe Grupo Coral de Rally, participou do briefing de lançamento da prova, no Hotel Comfort Suítes no Alphaville em Barueri (SP), nesta quinta-feira (24/04), e aposta: “será uma das melhores e mais difíceis edições dos Sertões”.
Um dos destaques do 16º Rally dos Sertões é que, em 2008, a competição estréia como etapa da Copa do Mundo de Rali Cross Country para carros e caminhões, organizada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Desde 2005, os Sertões já fazia parte do Campeonato Mundial da modalidade na categoria motos e quadriciclos.
Com o cancelamento do Rally Por Las Pampas (PLP), tradicionalmente realizado na Argentina como etapa sul-americana da Copa do Mundo, a Dunas Race, responsável pelo Rally dos Sertões, firmou parceria com a OTTA, organizadora do Por Las Pampas, para receber o evento internacional integralmente em território brasileiro. Por isso, este ano, a 16ª edição dos Sertões será denominada Rally Internacional dos Sertões – PLP e valerá como 2ª etapa da Copa do Mundo da FIA.
“Esta será uma ótima oportunidade para os pilotos e equipes nacionais mesclarem conhecimentos e crescerem tanto em nível técnico de equipes, da organização e de patrocínios. Mas, como o próprio Marcos (Moraes) ressaltou, o objetivo dos Sertões é privilegiar o grid nacional, valorizar o piloto brasileiro”, comenta Cassol.
Trajeto – O presidente da Dunas Race, Marcos Moraes, anunciou, durante o briefing, o trajeto completo do Rally dos Sertões – PLP 2008 e as principais características da prova. Partindo de Goiânia, o comboio dos Sertões – PLP encara 10 trechos cronometrados, cortando o interior do centro-oeste e nordeste brasileiros, até a chegada em Natal (RN).
“A cada ano o evento evolui ainda mais. Este ano será necessária muita estratégia das equipes para chegar até o fim. Pelas fotos que vimos, são lugares lindos, mas inóspitos. São trechos difíceis e bastante estreitos. Adrenalina pura”, comemora Cassol.
Segundo o piloto da Equipe Grupo Coral, o trajeto dos Sertões – PLP por território goiano está todo reformulado e vai exigir muita técnica de pilotos e navegadores. Um dos destaques é a etapa Super Prime em Santa Helena, após a largada em Goiânia, e que contará pontos e premiação para os vencedores. “É uma novidade nos Sertões e irá valorizar muito Goiás”.
Um dos principais e mais difíceis trechos de especial será o trajeto entre Rio Verde e Aruanã, com cerca de 120km. “Vai ser uma especial muito travada e difícil. Assim como o trecho de Niquelândia a Paranã, na divisa com Tocantins, que será a maratona mais difícil de todos os tempos. Acredito que nesta etapa o resultado do rali comece a ser definido”, aposta Cassol.
Goiânia é, novamente, palco da largada do Rally dos Sertões que, este ano, será o maior rali do mundo devido ao cancelamento do Paris-Dakar e do Por Las Pampas, o que deve chamar ainda mais atenção do público para o evento.
Prólogo – Outro destaque do Rally dos Sertões – PLP será a realização do Prólogo noturno. A tomada de tempo dos competidores ocorrerá na noite do dia 17 de junho, proporcionando mais adrenalina para as duplas e o público.
“A idéia do Prólogo Noturno, ao invés de shows como nos anos anteriores, valoriza ainda mais os pilotos e o próprio evento. Além de ser também mais um atrativo para o público”, argumenta Cassol.
Além disso, os pilotos que disputarem a 16ª edição dos Sertões – PLP serão monitorados em tempo real, podendo ser localizados no percurso da prova a qualquer momento. “Isso dá ainda mais segurança para as equipes e pilotos em caso de acidentes”, disse Cassol.
Experience – Os pilotos e navegadores que pretendem disputar, pela primeira vez, o Rally dos Sertões encontrarão uma novidade: o Sertões Experience – Goiás, prova destinada às duplas iniciantes.
Os participantes do Experience - Goiás também irão largar de Goiânia, no dia 17 de junho, e irão cumprir o prólogo e as três primeiras etapas do Sertões - PLP, finalizando o trajeto no dia 21 de junho.
“A idéia do Experience é ótima e visa gerar novos talentos, estimular novas gerações de pilotos para o cross country, para o off-road brasileiros”, disse Marcos Cassol após o briefing em São Paulo.
Características das 10 etapas do Rally Internacional dos Sertões – PLP 2008:
17/06 - Prólogo noturno em Goiânia (GO)
18/06 - 1ª etapa – Goiânia (GO)– Santa Helena/Rio Verde (GO)
DI (deslocamento inicial) – 45km
TE (trecho especial / cronometrado) – 184km
SP (Super Prime) – 1,5km
DF (deslocamento final) – 42km
TD (total do dia) – 275km
Especial com zonas de radar e navegação dinâmica, já que o percurso inclui estradas secundárias. O trajeto flui bem e inclui pequenos trechos de trial – uma boa oportunidade para testar equipamentos. A região é agrícola, com plantações de grãos e cana de açúcar.
19/06 - 2ª etapa - Rio Verde (GO) – Aruanã (GO)
DI – 77km
TE – 222km
DF – 182km
TD – 481km
Os primeiros 40km da especial são travados, já que a região é de serra e possui muitas erosões e pontes de terra com vão central. No final, os competidores terão pela frente piso de piçarra e estradas de fazenda, nas quais a ultrapassagem é facilitada. Haverá mata-burros danificados, travessias de rios e muita exigência na navegação.
20/06 - 3ª etapa - Aruanã (GO) – Niquelândia (GO)
DI – 61km
TE – 262km
DF – 92km
TD – 415km
Menos “quebradeira” que o dia anterior, a especial possui piso de piçarra e pedras vermelhas e redondas, bastante escorregadias. Trata-se de um trecho rápido, que mescla região planas e de serra. A localidade é inédita no Sertões, e a estimativa é de que os ponteiros finalizem a especial em três horas e meia.
10/06 - 4ª etapa – Niquelândia (GO) – Paranã (TO) – Etapa Maratona
DI – 46km
TE – 431km
DF – 5km
TD – 431km
Etapa considerada a mais difícil de todas as edições do Sertões. O formato será “Maratona”, com quase 60km de trial. Haverá passagem por serra, que permite velocidades altas, além de piçarra e travessia de rio com pedras roliças. Com visuais belíssimos, a etapa exigirá alto grau técnico de pilotos e navegadores.
22/06 - 5ª etapa – Paranã (TO) – Palmas (TO)
DI – 8km
TE – 268km
DF – 177km
TD – 453km
Pela primeira vez, haverá ponto neutro no meio da especial – sem zona de radar. Trata-se de uma especial travada, com piso de cascalho e pouca areia – em alguns momentos, haverá terra amarelada batida. O trecho será típico de off-road, com pedras, valetas e muita navegação.
23/06 - 6ª etapa – Palmas (TO) – Balsas (MA)
DI – 126km
TE – 536km
DF – 20km
TD – 682km
A quilometragem será a mais alta de todas as edições do Sertões. Os veículos passarão pela face norte do arenoso Jalapão. A navegação será bastante exigida nos trechos de savana, sendo que especial inclui ainda estradas que mesclam altas e baixas velocidades. A estimativa é que os competidores não finalizem o trecho em menos de oito horas.
24/06 - 7ª etapa – Balsas (MA) – Floriano (PI) – Etapa Maratona
DI – 5km
TE – 235km
DF – 222km
TD – 462km
Alto nível técnico e navegação precisa, em função da ausência de referências claras, são as características desta etapa. Trata-se de um trecho prazeroso para a pilotagem, com velocidades cadenciadas. Em função de erosões e valetas, o risco de problemas mecânicos é grande.
25/06 - 8ª etapa – Floriano (PI) – Crateús (CE)
DI – 69km
TE – 220km
DF – 130km
TD – 419km
26/06 - 9ª etapa – Crateús (CE) – Mossoró (RN)
DI – 120km
TE – 220km
DF – 180km
TD – 520km
Neste momento, o ritmo do rali passa a “desacelerar”. O piso é escorregadio e de piçarras, sendo que haverá zonas de radar em função dos vilarejos.
27/06 - 10ª etapa – Mossoró (RN) – Natal (RN)
DI – 110km
TE – 130km
SP – 5km
DF – 80km
TD – 285km
O último dia de disputas do Sertões levará pilotos e navegadores até Natal (RN) por um belo caminho, que beira a orla potiguar. Apesar de arenoso, o solo promete travessia tranqüila até o ponto de chegada.
Programação - Rally dos Sertões 2008
24 de abril - Briefing em São Paulo e divulgação do roteiro
20 de maio - Encerramento das inscrições
14 de junho - Abertura de secretaria de prova
15 de junho - Secretaria de prova e vistorias
16 de junho - Secretaria de prova, vistorias, briefing para equipes de apoio e coletiva de imprensa
17 de junho - Briefing para motos/quadris e carros/caminhões e largada promocional com prólogo noturno
18 de junho - 1ª etapa especial
19 de junho - 2ª etapa especial
20 de junho - 3ª etapa especial
21 de junho - 4ª etapa especial
22 de junho - 5ª etapa especial
23 de junho - 6ª etapa especial
24 de junho - 7ª etapa especial
25 de junho - 8ª etapa especial
26 de junho - 9ª etapa especial
27 de junho - 10ª etapa especial
28 de junho - Festa de premiação
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